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嘉兴在线新闻网     2017-12-13 21:06:47     手机看新闻    我要投稿     飞信报料有奖
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  天津北方网讯:地铁作为现代城市最大的基础设施之一和交通系统的骨干,是城市经济发展的生命线,对促进城市繁荣、实现城市经济和社会可持续发展起到举足轻重的作用。地铁独有的速度快、安全、准时、不堵车、冬天不冷夏天不热等优点成为了人们出行的首选。

  地铁的安检程序是非常规范的,包括乘客的箱包检查、地铁列车的车厢、驾驶室、车底检查、地铁站点的各项检查、列车隧道的的检查、水电的检查等等,所以说乘坐地铁是一种非常安全的出行方式,但是,我们也不能想当然地认为是绝对安全的!假如乘坐地铁过程中遇到突发情况,比如着火……

  不能忘记的

  地铁火灾之痛

  2013年,莫斯科发生一起地铁火灾事故,致使4500余人被紧急疏散。

  2015年,韩国大邱发生了一起严重的地铁火灾事故,导致至少134人死亡。

  2015年,上海地铁2号线发生了火灾事故,从隧道疏散了560名乘客。可见,地铁火灾事故后果是非常严重的,影响范围也很大。

  地铁车厢内发生火灾

  你该怎么办

  据消防部门介绍,地铁运营具有客流集中、空间相对封闭、人员疏散困难等特点,一旦发生突发性事件,会产生严重后果。目前在地铁各类事故中,危害最大的主要是烟气、毒害物质的扩散所造成的人员伤亡。

  统计数据显示,火灾现场遇害者大多是被烟雾熏死的。由于地铁隧道内形成一个天然“卧”着的通风烟囱,里面本来就有空气流动,再加上火灾后地铁会立即启动紧急程序,在出事列车一端迅速喷出气流,而另一端则猛吸烟雾,出现强烈空气对流,毒烟雾将涌向下风口。消防部门提醒6条,如遇地铁车辆火灾,注意逃生自救。

  1、培养逃生意识。乘客进入地铁后,一定要对其内部设施和结构布局进行观察,熟记疏散通道安全出口的位置。车厢两头和车门处是撞车事故发生时容易受损的部位。乘地铁时,应尽量靠近车厢的中部;地铁两边车门因停站需要经常变换开启方向,故不能倚靠在车门上,以免出现意外。

  2、灭火与逃生结合。发现火情后,应首先报警,然后寻找附近的灭火器材进行灭火,力求把初起火控制在最小范围内,并采取一切可能的措施将其扑灭。如行进的车厢内着火,应一边组织灭火,一边将老、弱、妇、幼等社会弱势人群先行疏散至别的车厢。如初期火灾扑救失败,应及时关闭车厢门,防止火势蔓延,赢得逃生时间。地铁工作人员一旦接到火灾报警,要立即展开应急措施,开启应急照明设备和排烟设备,迅速排出地下室内烟雾,以降低火场温度和提高火场能见度。

  3、注意逃生方式。逃生时应采取低姿势前进,不要做深呼吸,可能的情况下用湿衣服或毛巾捂住口和鼻子,防止烟雾进入呼吸道。采取自救或互救手段疏散到地面、避难间、防烟室及其他安全地区。特别应该强调的是,在逃生过程中要坚决听从地铁工作人员的指挥和引导疏散,决不能盲目乱窜,已逃离地下建筑的人员不得再返回地下,万一疏散通道被大火阻断,应尽量想办法延长生存时间,等待消防队员前来救援。

  4、遵守逃生秩序。地铁人流量大,一旦发生火灾,乘客就容易失去理智到处乱跑。整个车厢里乘客逃生的能力差异大,一旦乱了秩序,对消防人员的营救会带来百倍甚至千倍的难度。所以一旦发生火灾,逃生过程中一定要遵守逃生秩序,为消防救援人员赢得更多宝贵的救援时间。

  5、保持沉着镇定。人在一个狭小封闭的空间,一旦发生问题很容易恐慌,这时候镇静非常重要,要留意观察。比如在天津地铁站厅里和站台附近,均配有报警器、电话连接口和消火栓,站厅内还设有专门的手动报警器。另外,就是不要蹲下。因为车厢里的人群复杂,逃生能力不一。特别是妇女、儿童、老人,由于害怕会立刻蹲下,这样就容易发生踩踏事件,造成不必要安全损伤。

  6、切勿慌乱开窗逃生。在车上有一个小锤可以敲窗户。着火时,大家不能轻易把窗户敲开跳下车窗逃生,因为如果其他车厢着火,这个浓烟在隧道里边,可能整个隧道都是浓烟,如果车厢窗户没有被敲开,还有可能进行屏蔽措施,如果把窗户敲开,有可能车厢就会进来大量的浓烟,大家会呼吸困难更不利于逃生。所以如果列车上发生了火灾,一定要听从列车司机的指挥,司机有义务必须要保证所有人员都疏散之后才能够逃生。(“津云”—北方网编辑孙佳怡)


来源:嘉兴在线—嘉兴日报    作者:摄影 记者 冯玉坤    编辑:李源    责任编辑:胡金波
 
 
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